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风格方面可以看到影豹还是有着明显的广汽传祺家族设计语言。影豹的车头进气格栅尺寸硕大，并且搭配“广汽传祺”标识，让车辆的前脸外观显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看，新车依旧是经典的外形设计，宽C柱的传统得以延续。在车尾造型部分，影豹采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
进入车内，虽然中控造型与外观相比少了许多棱角的设计，但在运动氛围的营造上，影豹并不显得不足，车内使用了许多贯穿元素，大量平直的线条拉宽了车内的视觉效果，平底的运动方向盘还带有回正标志，与外观同款的黄色元素随处可见，带来了明显的呼应效果。双联屏作为时下的流行配置，自然也出现在影豹上，加上数量大量减少的实体按键，车内科技感也有保证。
长宽高分别为4753×1850×1432mm，轴距也达到了2736mm，在同级别的车型中，影豹的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
广汽传祺影豹搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在3位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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